A 48 heures du coup d’envoi du 23e Mini Fastnet la météo sème le doute. Deux dépressions en formation sur l’Atlantique pourraient-elles perturber le bon déroulement de l’épreuve ?… Des solutions ont été mises en place pour que le scénario de 2007* ne se renouvelle pas.

« Après l’expérience de l’an dernier, nous avons mis en place des parcours de substitution en cas de météo défavorable », explique Jean-Jacques Quéré, météorologue en charge des prévisions pour la course. Un parcours Sud (avec la BXA à virer, en face de l’embouchure de la Gironde) a été mis en place, ainsi qu’un parcours réduit vers Wolf Rock. « Avec cet espace de jeu disponible, nous devrions pouvoir faire face ! »

Pris entre deux feux

Oui, mais… justement, une situation complexe se profile à l’horizon : deux dépressions glissent au dessus de l’Atlantique : l’une file vers la mer Celtique, l’autre sur le Cap Finisterre. Au Nord comme Sud, la flotte du Mini Fastnet se retrouve cernée de vents mauvais, ou plus exactement de mers mauvaises.

Mercredi, alors que la tête de flotte entammera sa descente vers Douarnenez et que les derniers seront en approche du Fastnet, une dépression va balayer la mer d’Irlande. Pendant une douzaine d’heures, un vent de SW va souffler à 30-35 nœuds.

Lundi, c’est sur le Cap Finisterre qu’une dépression se creuse, générant une brise de SE de 20-25 nœuds sur le littoral Atlantique, allant jusqu’à 30 nœuds au large.

« Les deux parcours posent donc problème », résume le prévisionniste.

Une bonne nouvelle

Dans de telles situations, c’est plus la mer qui est à craindre que le vent, et c’est peut-être là que se trouve la solution : « l’évolution de ces deux dépressions est acquise. Là-dessus, je crois que nous pouvons être sûrs d’avoir une édition ventée. En revanche, la bonne nouvelle est que la dépression du Nord va passer rapidement. Elle ne va donc pas générer une mer résiduelle ‘’casse bateau’’. Il n’y aura ‘’que’’ la mer du vent. Ce sera sans doute un élément de poids dans la décision finale. »

Par ailleurs, après le passage de la dépression du Sud, le golfe de Gascogne sera englué dans un marais barométrique : « il n’y aura plus de vent du tout, et ce, dès mardi après-midi, ce qui compromettrait l’intérêt sportif de l’épreuve.»

On verra demain...

Alors, le Fastnet, Wolf Rock ou la Gironde ? La direction de course prendra sa décision demain matin. Elle sera communiquée aux concurrents à l’occasion du briefing prévu à 10h au Winches Club.

Pour l’heure, l’ensemble des coureurs s’affaire aux ultimes préparatifs et la question du parcours ne les préoccupe pas vraiment. Globalement, ils préfèrent « partir au Sud que ne pas naviguer », comme le précise Etienne Bertrand. « Je fais confiance à la direction de course pour prendre la bonne décision. C’est en tous cas une très bonne chose davoir mis en place des parcours de substitution », précise Henry-Paul Schipman.

*L’édition 2007 du Mini Fastnet a été annulée à cause d’une forte dépression qui aurait cueilli la flotte en mer d’Irlande.

Les trois parcours possibles

1. Douarnenez – Wolf Rock – Fastnet – Douarnenez : 700 milles

2. Douarnenez – Bouée RXA – Douarnenez (en passant par l’intérieur de l’île d’Yeux) : env. 500 milles

3. Douarnenez – Wolf Rock – Douarnenez : env. 220 milles.

Contacts

PC course : Directeur de course : Philippe Coatmeur

Presse : Michèle Marchais, tél. 06 07 05 24 94 – michele.marchais@orange.fr et Catherine Ecarlat, tél. 06 79 54 22 83 - catherine.ecarlat@wanadoo.fr