Après le prologue le samedi 9 juin, la 27e édition du Mini Fastnet organisée par le Winches Club, partira de Douarnenez pour un parcours en double de 600 milles sans escale, le dimanche 10 juin. Remise des prix le samedi 16 juin.

Changement de parcours, changement de direction de course, mais toujours le même plaisir général sur le Mini Fastnet ! Une fois encore, tout s’est déroulé comme sur des roulettes au Winches Club. Les quelques 150 marins en lice de cette 26e édition du Mini Fastnet ont été accueillis avec le sourire et sans un couac. Les caprices de la météo ont pourtant sensiblement changé la donne : organisateurs et bénévoles se sont adaptés. Cette édition 2011 a été intense, rapide, disputé… et toujours aussi conviviale.

Toute l’équipe du Winches Club vous attend samedi, demain, à 19h pour la remise des prix du Mini Fastnet 2011 et pour partager un repas festif, forcément, avec tous les coureurs.

Erwan Le Floch, élu de la ville de Douarnenez et du Conseil Général du Finistère « Pendant tout le mois de juin, avec le Trophée Marie-Agnès Péron et le Mini Fastnet, le port de Tréboul est animé par les courses Mini du Winches Club. C’est une très belle vitrine pour Douarnenez, d’autant que ces épreuves attirent toujours beaucoup de marins, avec ...

Incroyable finish en bateaux de série pour ce Mini Fastnet 2011 ! Les trois premiers sont arrivés en 1 minute et 7 secondes… Xavier Macaire et Kan Chuh (Vmax) l’emportent de 21 secondes sur Benoit Mariette et Grégoire Mouly (Odalys vacances) qui coupent la ligne 46 secondes devant Davy Beaudart et Nicolas Bunoust (Innovea Environnement).
Retour sur un finish à couper le souffle… et un superbe doublé pour Xavier Macaire, déjà vainqueur en 2010 avec Yves Ravot.

Depuis leur passage à la Bouée BXA (la marque la plus Sud de ce parcours aller-retour du Mini Fastnet 2011), le trio de tête des bateaux de série a régaté au coude à coude. Tout du long de la remontée vers Douarnenez ça a joué en décalage Est-Ouest et en vitesse. Pendant près de 24h ils n’ont « rien lâché » comme ils disent, la moindre baisse de régime étant immédiatement sanctionnée au classement.

A bout de souffle en baie de Douarnenez

En fin de journée hier, le duo Beaudart-Bunoust ...

Ces deux là forment une sacrée paire… Ils ont régaté pour la première fois ensemble il y a 3 ans de cela, sur la Marseille-Alger. Depuis, ils sont amis. Cette année, en avril, le duo de Défi GDE avait déjà remporté l’Open Demi Clé, ils confirment ici, de très belle manière en remportant cette épreuve phare même si, cette année, ce n’était pas autour du Fastnet !

Il n’ose pas vraiment y croire, Nicolas, à sa victoire. Il est heureux bien sûr mais il déguste, décortique sa course avec prudence… et pourtant, la chance n’y est pour rien dans cette belle première place décrochée aux forceps ! Le travail réalisé depuis 2009, la confiance gagnée petit à petit et un talent qui se forge, de performance en performance : tout est là.

Solidement épaulé par son talentueux copain « Lolo », le skipper de Défi GDE a, par deux fois cette année, fait parler la poudre. De quoi se mettre en confiance ...

Les premiers concurrents du Mini Fastnet sont en approche de la pointe Bretagne. L’arrivée de cette 26e édition va se jouer en début de nuit, en baie de Douarnenez. Au moins deux prototypes sont à la bagarre pour la victoire : Défi GDE (Boidevezi/Bourguès) et Occamat/ATD (Le Brec/Gabart). En bateaux de série, c’est aussi indécis. Odalys vacances (Mariette/Mouly) a repris les commandes, un temps laissées à Innovea Environnement (Beaudart/Bunoust), mais les écarts latéraux entre les premiers n’ont pas encore livrés leur verdict.

C’est une belle bagarre technique qui se joue là, sur ce Mini Fastnet 2011. La touché de barre, la bonne connaissance de son bateau, la gestion du matériel, les performances des carènes… tous les ingrédients qui font le piment de cette classe « laboratoire » des architectes navals sont réunis. Le trio de tête des prototypes est d’ailleurs constitué de trois plans différents (Bertrand, Finot, Manuard). Sur une route directe depuis hier soir, c’est donc essentiellement la vitesse qui fait la loi sur ce parcours retour vers Douarnenez.

Tous sur une même ligne ...

Vitesse, endurance et finesse de barre sont vraisemblablement les clés de ce Mini Fastnet 2011. Le côté stratégique est finalement réduit à son minimum depuis hier soir. Le vent s’est à nouveau bien stabilisé au Sud Ouest. Les concurrents tracent une route retour la plus directe possible : ils filent à 7-8 nœuds, au reaching, au plus court, au plus vite vers l’Occidentale de Sein, prochain obstacle du parcours que les premiers devraient atteindre en soirée.

A la faveur de la nuit, d’un meilleur réglage, d’un coup de barre inspiré, Nicolas Boidevezi et Laurent Bourguès (Défi GDE) se sont emparés de la tête de la course. Pile dans leur sillage, à la même vitesse, Guillaume Le Brec et François Gabart (Occamat/ATD) leur mettent certainement une certaine pression… Thomas Normand et Fred Duthil (Financière de l’Echiquier) leaders des premières 24h de course ne sont pas loin.

Ce trio de tête est à un peu moins de 80 milles de l’occidentale de Sein où ils sont attendus vers 21-22 heures. Là, ils ...

Après la grande lessiveuse de la première nuit de course, les glissades grisantes à 13-14 nœuds dans la nuit, sous la pluie mais à la faveur d’une belle brise régulière, c’est le coup de frein pour les duos du Mini Fastnet. La tête de flotte est en passe d’enrouler la bouée BXA, avant de remonter vers Douarnenez, mais le vent s’essouffle : les marins soufflent et sèchent.

En tête depuis le début de la course, Thomas Normand et Fred Duthil (Financière de l'Echiquier) maintiennent leur leadership après 24h de course. Ils sont à la bagarre avec Occamat/ATD (Guillaume Le Brec/François Gabart) et Défi GDE (Nicolas Boidevezi/Laurent Bourguès). A deux milles de là, en embuscade, Gaben>Follow me (Milan Kolacek/Sam Manuard).

Un groupe de huit prototypes s’est détaché en tête de flotte, le gros du peloton est à une trentaine de milles des leaders, il s’étire entre Yeu et Ré.

Les favoris devant

Sur ...

A 13 – 14 nœuds la nuit dernière, les Mini ont engloutis les premiers milles de ce Mini Fastnet. Les premiers avaient déjà doublé Yeu au petit jour et devraient enrouler BXA en début d’après-midi.

Un « club des 4 » s’est formé en tête de course, mené depuis le début par Thomas Normand et Fred Duthil (Financière de l'Echiquier). Talonnés ce matin par Défi GDE (Nicolas Boidevezi/Laurent Bourguès), Occamat/ATD (Guillaume Le Brec/François Gabart) et Gaben>Follow me (Milan Kolacek/Sam Manuard).

Ces 4 là ont un peu distancé leurs camarades de course et ils risquent fort de creuser encore leur avance car ils vont pouvoir enrouler la BXA avant la panne de vent attendue en soirée sur cette zone.

En bateaux de série, là aussi, la tête ...

Après le coup de vent de ce vendredi, un deuxième système dépressionnaire est attendu, mardi prochain, en mer d’Irlande. Son évolution va déterminer le choix du parcours de ce Mini Fastnet 2011 : destination Fastnet ou cap au Sud vers le phare du Cordouan*, telle est la question. Réponse demain.

« La situation météo est très évolutive. Ce matin ça passait, cet après-midi, ça ne passe plus », annonce Denis Hugues, directeur de course du Mini Fastnet 2011.

Départ dimanche, quoiqu’il arrive

« La dépression attendue mardi soir en mer d’Irlande est pour l’instant en train de se creuser, la situation actuelle n’est pas favorable, mais tous les fichiers ne donnent pas les mêmes informations et la situation peut encore sensiblement évoluer. Nous prendrons une décision demain. Quoi qu’il arrive, il ...

Cette sacrée course n’a pas fini de les faire courir ! Qu’ils soient favoris, bizuths ou juste de passage sur le circuit Mini, s’il y a bien une épreuve à laquelle ils veulent tous participer, c’est le Mini Fastnet. Pour sa 26e édition, la course historique de la classe Mini réunie une fois encore près de 80 bateaux, 78 exactement, soit 156 marins dont 22 étrangers (représentant 14 nations)… et une trentaine de prétendants à la victoire !

Ce qui frappe à chaque fois avec le Mini Fastnet, c’est son pouvoir attractif. C’est comme quelque chose d’irrésistible, un champ « aimantique » qui irradie autour de cet aller et retour entre Douarnenez et le phare de Fastnet, bien au-delà de la Classe Mini.

La complexité de ses 600 milles entre Chenal du Four, trans-Manche, mer d’Irlande et la piégeuse baie de Douarnenez, la météo à surprises de la mer Celtique, un plateau riche et relevé, un rendez-vous immanquablement festif : le Mini Fastnet et sa mythique marque de parcours, c’est une recette complexe au ...