Le Mini Fastnet 2008 c’est fini : une édition étonnante, détonnante et réussie !

L’édition 2008 du Mini Fastnet s’achève. Tout le monde est arrivé à bon port. Avec ou sans Fastnet, les concurrents ont tous été ravis et agréablement surpris de la technicité et du plaisir qu’ils ont pris à se bagarrer sur ce parcours « Sud ». La remise des prix a eu lieu samedi soir à 19h au Winches Club en présence de Philippe Paul, Maire de Douarnenez.(Ci-joint à droite, les classements)

« Tous les coureurs sont enchantés, c’est le principal ! », résume Olivier Ramoul, président du Winches Club. Malgré son activité professionnelle, le nouveau président du Winches Club était sur l’eau pour accueillir et remorquer juqu’au quai les dix premiers puis les derniers concurrents du Mini Fastnet : « pas un concurrent n’a regretté de ne pas être allé au Fastnet, c’était la bonne décision. Ils ont tous apprécié de régater dans des conditions dignes d’une course telle que le Mini Fastnet. » ...

Par petits groupes, les arrivées s’échelonnent à Douarnenez. A 9h ce matin, 43 bateaux étaient à quai, 16 sont encore en mer.

La progression du peloton vers la ligne d’arrivée n’a pas été facile : depuis hier 18h et jusqu’à minuit les concurrents ont été ralentis par la marée descendante et son courant contraire, le tout dans une brise faible à nulle cette nuit…

La brise va cependant se renforcer à nouveau ce vendredi avec l’arrivée d’une nouvelle dépression.

Le duo britannique Piers Dudin/Michael Donoghue (Proto 598 – Thunder) ferme la marche. A dernier pointage de 9h ce vendredi, il navigait au niveau de l’île d’Yeu. Aucune inquiétude ...

« On se bagarre avec Bond depuis la bouée BXA !... mais Dr No a gagné ! »...Dr No, c’est Pierre-Yves Lautrou qui, associé à son fidèle co-équipier Steven Urien sur Altaïde-Moovement, viennent de remporter le Mini Fastnet 2008 en bateaux de série.

Tout s’est joué sur la fin, à pas grand-chose : « nous avons doublé Oliver Bond sur une petite bascule à quelques milles de l’arrivée. On a croisé une longueur et demie devant eux… ensuite, on les a contrôlés de très près ! Il virait, on virait, il changeait de voile, on changeait de voile, etc. », explique Pierre-Yves Lautrou. « Il est rapide et coriace l’anglais ! C’était chaud comme bagarre, mais très sympa ! »… forcément ! Surtout avec une belle victoire à la clé.

Pas rancuniers ...

Victoire sans appel en prototype de Thomas Ruyant et Yann Riou (Faber France) sur ce très physique Mini Fastnet 2008. La paire dunkerquo-bretonne est arrivée cette nuit à 3h18, avec près de 3 heures et 30 milles d’avance sur leurs poursuivants. Sur ce début de saison 2008, Thomas signe pas moins de 4 podiums en 4 courses, dont une victoire de Mini Fastnet… Une très belle performance pour ce jeune skipper prometteur de 27 ans qui, selon son co-équipier Yann Riou « n’a pas fini d’en gagner, des courses ! »

3 heures après l’arrivée victorieuse de Thomas Ruyant et Yann Riou, un groupe de proto s’annonce sur la ligne : une bagarre acharnée se joue depuis plusieurs heures déjà entre eux. Au final, c’est le duo sud-africain Trautman/Schandevy qui prend la seconde place 5 petites minutes devant Etienne Bertrand, Rémi Aubrun et Henri-Paul Shipman : ces trois là se tiennent en… 34 secondes !!

Plein les bottes… mais ravis !

Fatigués, trempés, détrempés… sur le quai, à Tréboul, les marins vident leurs bottes… L’arrivée ...

C'est à 3H18mn que Thomas Ruyant et Yann Riou sur le proto 667 Faber France ont franchi la ligne d'arrivée de cette 23e Mini-Fastnet qui a vu la flotte des concurrents mettre cap au sud. Si la décision de changer le parcours n'est jamais facile à prendre, le temps qui règne actuellement en mer d'Irlande a amplement validé le choix du comité de course. Thomas et Yann ont passé l'occidentale de Sein sous gennaker avec un vent assez soutenu qui va mollir pour le reste de la flotte. Un empannage a d'ailleurs eu raison de leur balise qui a disparu dans les flots. "Une fin de parcours d'anthologie à fond les ballons" ont-t-ils déclaré...! Bravo
Les 716 et 719 vont leur succéder, en principe, à moins que certains bateaux non repérés ne fassent leur apparition dans le classement. Le premier série n'est pas loin non plus....

Dernière ligne droite de ce « Mini Cordouan » ! Ce mercredi après-midi, le gros de la flotte évolue dans le Sud Ouest de Belle île. Le vent, faible la nuit dernière, va monter crescendo. Un avis de grand frais est annoncé ce soir à la pointe Bretagne avec 28-33 nœuds de Sud Ouest. Au petit large, ces « luges » de 6,50m vont pouvoir donner toute leur puissance sur leur allure de prédilection… Mais gare à la fatigue qui doit commencer à se faire sentir après plus de 48 heures de course. Les premiers concurrents de ce Mini Fasnet 2008 sont attendus demain au petit jour à Douarnenez.

A la mi-journée ce mercredi, Thomas Ruyant et Yann Riou (Faber France) pointent toujours en tête des prototypes. Leur option Ouest, prise dès le début de leur remontée vers la Bretagne hier après-midi semble leur donner un double avantage sur leurs poursuivants : Thomas et Yann devraient toucher du vent plus tôt et bénéficier d’un meilleur angle pour surfer vers Dournenez.

Les solitaires de l’Ouest contre les groupes du centre

Plus proche de la côte, un groupe de huit protos ne se lâche plus depuis hier : Rémi Aubrun (Profil Composite), Henry-Paul Shipman ...

Avec la nuit, le vent et les vitesses se sont sensiblement calmées sur la flotte du Mini Fastnet. À 4-5 nœuds de moyenne, les concurrents remontent, doucement, vent de travers, dans un flux léger de secteur Ouest Sud Ouest.

En prototype, Thomas Ruyant et Yann Riou (Faber France) sont toujours en tête. Ils sont les seuls du groupe leader des proto à s’être décalés nettement vers le large.

Les 8 protos (Rémi Aubrun, Henry-Paul Shipman, Pierre Brasseur, Matt Trautman, Sébastien Picault, Laurent Bourguès, Stéphane Le Diraison, Paul Marette, Joerg Riechers) qui les suivent de prêt, ont tous opté pour la « route côtière »…

Thomas et Yann se sont positionnés à l’Ouest de la flotte en prévision du flux plus soutenu qui doit arriver du large dans ...

Il n’aura fallu que 24 heures aux premiers des 64 duos encore en course pour avaler les quelques 250 milles (460 km) qui séparent Douarnenez et la bouée BXA*, marque de parcours à enrouler avant de remonter vers la Bretagne. Les conditions météo sont idéales : 15 à 20 nœuds d’une brise portante. Depuis hier soir, sous la lune d’abord, sous le soleil ensuite, les concurrents du Mini Fastnet glissent sur la route directe…

A 15h ce mardi, la tête de flotte était déjà à 15 - 20 milles (30 km) de la bouée BXA. Les premiers devraient déjà remettre le cap sur la Bretagne ce soir. Cette descente éclair pourrait même éviter aux premiers concurrents de subir la « pétole » annoncée au large de la Gironde cette nuit.

Sept abandons

Pendant que ça glisse tout schuss vers le Sud, 7 duos ont dû déclarer forfait la nuit dernière. L’avarie la plus grave est le démâtage de Louis Mauffret et Philippe Vicariot (Solidaire - proto 629). ...

Superbes conditions de navigation cette nuit pour la flotte du Mini Fastnet : 15 nœuds de Nord Ouest, belle mer… Eclairés par une presque pleine lune, sur la route directe, les concurrents ont avalé les milles. Les 6,50 évoluent ce mardi matin à une moyenne de 9 – 10 nœuds par le travers de l’île d’Yeu.

Au pointage de 5h ce mardi matin, Antoine Debled/Bertrand Castelnerac (Région Job.com) pointaient en tête des bateaux de série. Ils mènent devant Pierre-Yves Lautrou/Steven Urien (Altaïde Moovement) et Damien Guillou/Sylvain Pontu (Demi clé).

En prototype, c’est Thomas Ruyant/Yann Riou (Faber France) qui mènent la danse devant Etienne Bertrand/Hervé Devic (Senor Blue) et les sud-africains Matt Trautman/Bert Schandevyl (Shaya Moya).

Les positions sont encore assez serrées. Avec de telles conditions favorables à la glisse, on imagine aisément les navigateurs donner le maximum, quitte ...

Le point des balises à 21h nous donne la flotte en plein sud de Penmarc'h avec en tête deux tendances qui semblent émerger. Une option terre au ras des iles de Glénan et une option plus sud vers le large. Cette zone est pleine de courants et le vent subit les modifications nocturnes des brises cotières. Nul doute que les tacticiens ne vont pas beaucoup dormir cette nuit.

Quelques soucis techniques et abandon avec la palme au 629 qui a perdu son mât. Bonnes nouvelles du bord où Louis Mauffret et Philippe Vicariot font route à l'est à 3noeuds et seront à lorient dans une douzaine d'heures. Eric sur notre bateau accompagnateur Maya nous a transmis cette image vers 20H. Plus tôt, nous avons aussi eu droit un beau surf de Cultisol en baie d'Audierne.

Nico sur Rutabaga, notre autre bateau accompagnateur vient de nous envoyer un mail dans lequel il se plaint que les protos vont 3 à 4 noeuds plus vite que lui. Sans nul doute, il va nous falloir embaucher la prochaine fois quelques ...

Pas de Fastnet cette année pour le Mini Fastnet ! La flotte des 70 duos s’est élancée, cap au Sud*, à 15h13 depuis la baie de Douarnenez, pour un peu moins de 500 milles (900 km) de course entre les îles de la côte Atlantique. Au programme : 3 jours et 3 nuits de vitesse, de tactique et d’endurance aussi …

« Le choix du parcours s’est fait assez rapidement, ce matin », explique Philippe Coatmeur, directeur de course du Mini Fastnet. « La situation critique sur la mer d’Irlande se confirmait. Pas de Fastnet donc cette année, mais le parcours vers la Gironde est sympa, tactique, avec le passage du Raz de Sein, Yeu, l’approche de la BXA et le retour vers Douarnenez qui s’annonce ouvert d’un point de vue stratégique puisqu’il n’y a pa de points de passages obligatoires. Il y a une belle flotte, un bon niveau, il devrait y avoir du jeu ! »

Une ...

Le Fastnet n’est pas un phare facile… Et les concurrents du Mini Fastnet sont les premiers à le savoir. Le départ, initialement prévu ce dimanche après-midi est reporté à demain. Des vents de 35 nœuds avec rafales, annoncés en mer d’Irlande mercredi, empêchent la direction de course de lancer la flotte des 71 Minis vers le rocher irlandais. Une décision bien évidemment acceptée et respectée par les coureurs, mais qui a comme « arrêté le temps » ce matin, à Douarnenez… jusqu’à demain.

« Il y a une grosse incertitude sur le creusement d’une dépression sur le Nord de la mer d’Irlande mercredi avec des risques de vent de 35 nœuds établis et des rafales à 40 nœuds pendant 12 heures », explique Jean-Jacques Quéré, prévisionniste météo pour la course. De telles prévisions ne permettent pas d’envoyer 142 marins vers la mer d’Irlande, réputée pour ses coups de chiens aussi soudains que violents.

Aucun scénario satisfaisant dans l’immédiat

Pas question ...

Beau temps, belle mer ce samedi en baie de Douarnenez pour le Prologue du Mini Fastnet 2008. Erwan Le Roux, récent vainqueur du Trophée MAP et vainqueur du Mini Fastnet 2004, l’emporte devant Paul Marette et Thomas Ruyant, à l’issue d’une régate « bien tactique ! » Après cette jolie banane de mise en jambe, les esprits sont désormais tournés vers demain : départ de ce 23e Mini Fastnet prévu à 15h, pour une édition qui s’annonce musclée.

Dans une jolie brise tactique de 10-15 nœuds les 72 duos engagés dans le Mini Fastnet ont bataillé deux heures durant pour du beurre à l’occasion du Prologue.

Erwan Le Roux, associé à Daniel Souben, l’emporte devant Paul Marette : « c’était un très bon entraînement ! Une régate bien tactique, il y avait un coup à jouer à gauche sur le 1^er bord, Paul Marette ...

Lors du briefing des skippers, ce matin, à Tréboul, la direction de course à – en partie – levé le doute qui planait hier sur le choix du parcours de ce Mini Fastnet 2008 : la flotte s’élancerait bien dimanche vers la mer d’Irlande pour aller virer le fameux Fastnet.

Les prévisions météo de ce samedi matin tablent en effet sur des vents sensiblement moins forts que ce qui était annoncé hier : la voix du Nord s’ouvre donc à nouveaux aux 72 duos engagés dans le Mini Fastnet. Toutefois, la direction de course se réserve la possibilité de choisir le parcours de cette édition 2008 jusqu’à dimanche matin.

A 48 heures du coup d’envoi du 23e Mini Fastnet la météo sème le doute. Deux dépressions en formation sur l’Atlantique pourraient-elles perturber le bon déroulement de l’épreuve ?… Des solutions ont été mises en place pour que le scénario de 2007* ne se renouvelle pas.

« Après l’expérience de l’an dernier, nous avons mis en place des parcours de substitution en cas de météo défavorable », explique Jean-Jacques Quéré, météorologue en charge des prévisions pour la course. Un parcours Sud (avec la BXA à virer, en face de l’embouchure de la Gironde) a été mis en place, ainsi qu’un parcours réduit vers Wolf Rock. « Avec cet espace de jeu disponible, nous devrions pouvoir faire face ! »

Pris entre deux feux

Oui, mais… justement, une situation complexe se profile à l’horizon : deux dépressions glissent au dessus de l’Atlantique : l’une file vers la mer Celtique, l’autre sur le Cap Finisterre. Au Nord comme Sud, la flotte du Mini Fastnet se retrouve cernée de vents mauvais, ou plus exactement ...

23 ans que ça dure... et le Mini Fastnet a toujours, et plus que jamais, ses adeptes ! Depuis 5 à 6 ans en effet, cette course aller-retour entre la Bretagne et le Sud de l’Irlande réunit chaque année 150 à 200 marins… pas moins. Pour 2008, 76 duos dont 17 étangers, 10 femmes, des ministes chevronnés, d’autres moins, des tout jeunes, d’autres moins… tenteront de déjouer les pièges de ces 700 milles (1 300 km) entre Douarnenez et le Fastnet. Départ dimanche prochain, 15 juin, à 15 heures.

152 marins, représentant 11 nations, engagés sur cette sacrée balade irlandaise…

Le Mini Fastnet… Ces 700 milles en double entre la Bretagne et l’Irlande en titillent plus d’un depuis près d’un quart de siècle. Pourquoi ?... il semblerait que ce soit le plaisir de la difficulté avant tout… Ou plus précisément l’attrait d’un ...

Si le port de plaisance de Tréboul est de plus en plus familier aux ministes, il ne faut pas oublier qu'il y a quarante ans, sa création voyait la fin de l'ancien port d'échouage. A cette époque, la ria se vidait à marée basse pour ne plus laisser qu'une vaste zone propice au stationnement des chaloupes et des autres navires de pêche. Cliquez sur les photos pour les agrandir!

Depuis l'antiquité puis au moyen-age et aux siècles suivants, la ria du Port-Rhu a vu défiler nombre de navires marchands tant le port de Pouldavid accueillait un trafic dense autour du commerce des toiles, des salaisons puis de la rogue qui voyait des caboteurs norvégiens apporter la précieuse mixture servant à appater la sardine. On peut imaginer que l'anse de Tréboul voyait nombre de ces borneurs et caboteurs y stationner pour y refaire leur avitaillement. A la fin XIXe, une centaine de chaloupes sardinières y stationnent tandis que le port du Rosmeur en compte alors près de 800. La baie de douarnenez ...

David Sineau (Bretagne Lapins 348) nous livrait en juin 2007 ses réflexions et ses observations de coureur concernant les dernières avancées de l'architecture navale et l'état de l'art en ce qui concerne la cuvée 2006-2007. Toutes ces observations sont bien sûr toujours d'actualité...

"....Les principales évolutions que le pratiquant que je suis, et non l'architecte, remarque sont :

1.Les bateaux sortis entre 1999 et 2005 ont montré une généralisation de certains principes, quilles pendulaires, carènes puissantes, dérives, ballasts d'inertie...mais les gains en performance entre les meilleurs bateaux sur la période ont été assez minimes, comme l'ont montré les résultats (Brossard, bateau de 1997 vainqueur des Açores, Armel Tripon vainqueur de la Mini-Transat 2003 sur un bateau de ...